Rekordhøy elbilandel for varebiler i september

• 74,6 prosent av de nye varebilene i september var elektriske. Det er ny rekord.

• Antallet nye dieselvarebiler falt med 70 prosent etter at avgiften økte 1. september. Antallet nye elektriske varebiler økte med 22 prosent. 

• Veksten for elektriske varebiler er nå sterkest utenfor Oslo. 

• Hittil i år er 55,5 prosent av de nye varebilene elektriske. 

• 11,2 prosent av varebilene på veiene er elektriske. For ett år siden var andelen 8,7 prosent. 

Elbilrekord etter avgiftsøkningen 

I september ble det registrert 468 nye dieselvarebiler, mot 1 548 i september i fjor. Antallet nye elektriske varebiler økte fra 1 247  til 1 518. 

Fra 1. september ble engangsavgiften høyere for varebiler med forbrenningsmotor. For enkelte modeller er økningen inntil 15 000 kroner. I august, før avgiften økte, ble det registrert 10,6 prosent flere varebiler enn i fjor. 

– Avgiftsendringen ser ut til å ha hatt en tydelig effekt på registreringstallene. Dieselsalget har falt kraftig, og i september ble det ny elbilrekord for varebilene, sier Geir Inge Stokke, administrerende direktør i Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV). 

Hittil i år er det registrert 17 877 nye varebiler, 8,8 prosent færre enn i fjor. 55,5 prosent av dem er elektriske, mot 44,6 prosent på samme tid i fjor. 

Volkswagen, Ford og Toyota er de største merkene. Kia og KGM har økt mest, takket være de elektriske modellene PV5 og Musso EV. 

Elektriske modeller i toppen 

Volkswagen ID.Buzz Cargo var den mest registrerte varebilen i september, med 601. Deretter fulgte Ford Transit/Tourneo Custom med 328 og Peugeot Partner med 111.

Volkswagen var største merke i september med 38 prosent markedsandel, etterfulgt av Ford og Toyota. 

Resten av landet tar igjen Oslo 

Elbilandelen økte i alle fylker i september. Økningen var størst i fylkene der få av de nye varebilene var elektriske i fjor. I Buskerud og Vestfold er nå rundt sju av ti nye varebiler elektriske, mot under tre av ti i september i fjor. 

Per 30. september er det 526 284 varebiler på norske veier. 11,2 prosent av dem er elektriske, mot 8,7 prosent for ett år siden. 85 prosent av varebilene i den norske bestanden går på diesel. 

Det er store forskjeller mellom fylkene. I Oslo er 30 prosent av varebilene elektriske. I Finnmark er andelen 3,5 prosent. Men det er utenfor Oslo veksten skjer. Det siste året har antallet elektriske varebiler utenfor Oslo samlet økt med 39 prosent. I Oslo var økningen 12 prosent.

Diesel dominerer blant eierskiftene 

I september skiftet 8 929 varebiler eier, over fire ganger så mange som det ble registrert nye. Nesten ni av ti var diesel. Bare én av ti var elektrisk. 

– Nesten tre av fire nye varebiler er nå elektriske, men blant varebilene som skifter eier i september, er det bare én av ti som er elektriske. Langt flere varebiler skifter eier enn det registreres nye, og blant eierskiftene er det fortsatt dieselbilene som dominerer. Skal utslippene fra varetransporten ned, må utskiftingen av bilparken skje enda raskere. Det krever forutsigbare rammevilkår, godt utbygget ladeinfrastruktur og tilstrekkelig nettkapasitet, sier Stokke.