Annonse
Tredje kvartal 2026: Beste kvartal for elbilsalg noensinne
– Den eneste bærekraftige strategien mot høye priser på fossilt drivstoff, er en politikk som viderefører elbilrekordene, sier Christina Bu, generalsekretær i Elbilforeningen, før høstens statsbudsjett legges frem til uka.
Annonse
I september endte elbilandelen i nybilsalget for personbil på 98,8 prosent. For tredje kvartal som helhet var 98,5 prosent av alle personbilene solgt elbiler. Det viser tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken.
Det er den sterkeste elbilandelen i ett kvartal noensinne. Elleve fylker har over 98 prosent elbilandel i 3. kvartal.
– Jeg forundres over at politikerne i klimaendringenes tid bruker alle krefter på å diskutere avgiftslettelser på fossilt drivstoff, heller enn hvordan man kan gi flere forbrukere mulighet til å frigjøre seg fra dette ved å velge elbil, sier Bu.
Elbilforeningen advarer mot avgiftslette på fossilt drivstoff
Hun advarer Stortinget mot en politikk som gjør fossilt drivstoff billigere, og dermed forsinker elektrifiseringen av veitransporten.
Annonse
Stortinget har gjennom tidligere budsjettforhandlinger lagt en plan for å fase inn moms på elbiler. I år betaler elbiler moms på kjøpsbeløpet over 300 000 kroner, i 2027 senkes grensen til 150 000 kroner før full moms er planlagt innført i 2028.
– Det er viktig at avgiftsøkningene på elbiler ikke går for raskt, og de bør i hvert fall ikke kombineres med avgiftslettelser på det fossile drivstoffet vi skal omstille oss bort fra. Dersom nybilkjøperne i mindre grad kjøper elbil, vil det gå ut over bruktbilkundene som vil kjøre elektrisk i neste omgang, advarer Bu.
Elektriske rekorder også for nyttetransporten
Elektrisk andel for nye varebiler ligger på 74,6 prosent, noe som er månedsrekord med god margin. En viktig årsak til rekorden er trolig at kjøpsavgiften på nye forurensende varebiler økte med 15 000 kroner fra 1. september.
Også for elektriske lastebiler øker salget. 25,8 prosent av nye lastebiler i september var elektriske, og så langt i år er det solgt 80 prosent flere elektriske lastebiler enn på samme år i fjor. For tunge lastebiler (over 16 tonn) er andelen på 14,5 prosent så langt i år, noe som også er en betydelig økning fra fjoråret.
– Det er svært gledelig at bedrifter nå går over til elektriske varebiler og lastebiler og ønsket om å unngå avhengighet av dyrt fossil en viktig motivasjon for næringslivet. Statsbudsjettet må premiere denne omstillingen. Å gi avgiftslettelser til de som ikke omstiller seg er feil vei å gå, sier Bu.
