Annonse
Borettslaget gjorde ladeinfrastrukturen klar for framtiden
Hvordan legge til rette for elbillading uten å investere mer enn nødvendig før behovet oppstår? Det var utgangspunktet for Fjellseth Borettslag da de skulle velge ladeinfrastruktur for 18 garasjeplasser og to gjesteladere.
Annonse
Da borettslaget på Elverum bygget opp igjen de 18 garasjene i 2017, var elbil fortsatt langt mindre utbredt enn i dag. Etter hvert som flere beboere gikk over til elbil, økte behovet for lading. I stedet for at hver nye elbileier skulle utløse en ny runde med prosjektering og installasjonsarbeid, valgte borettslaget å etablere infrastrukturen til samtlige garasjeplasser på forhånd. I tillegg ble det satt av plass til to gjesteladere.
– Vi ønsket å tenke langsiktig og investere i fremtiden. I stedet for å la pengene stå på konto, valgte vi å bruke dem på noe vi mener vil gi verdi for borettslaget over tid, sier styreleder Tom Spjeldnæs.
Saken fortsetter under bildet.
Klargjort for flere ladepunkter
Eltera Elverum prosjekterte og leverte anlegget, som er basert på Easee Charge Core og Easee Ready-bakplater. Ifølge daglig leder Magnus Norum var dette et naturlig valg. Easee Ready går ut på at bakplaten monteres og kobles opp på forhånd, slik at laderen kan festes på når behovet oppstår.
Saken fortsetter under bildet.
Annonse
– Løsningen gjør installasjonen rask og smidig, samtidig som det er enkelt å koble til tredjepartsløsninger for betaling. Dermed betaler brukerne for sitt eget forbruk, og styret slipper å bruke mye tid på administrasjon.
Eltera tar utgangspunkt i både kundens nåværende og framtidige behov når ladeanlegg prosjekteres.
– Selv om vi som regel prosjekterer anleggene selv, er det en trygghet å vite at Easee står klar til å bistå dersom det skulle være behov. Vi har lang og god erfaring med selskapet, sier Norum.
Infrastrukturen er allerede på plass
Det sentrale i løsningen er at infrastrukturen er etablert for alle de 18 garasjeplassene. Easee Ready-bakplatene er montert og tilkoblet, slik at plassene er forberedt for lading også for beboere som ennå ikke har elbil.
Når en beboer får behov for lading, kan ladeenheten klikkes på den ferdig oppkoblede og programmerte bakplaten. Dermed slipper borettslaget å etablere ny infrastruktur fra hovedanlegget hver gang en ny beboer ønsker å ta i bruk en ladeplass.
Annonse
Modellen gjør det også mulig å fordele kostnadene over tid. Grunninfrastrukturen etableres samlet, mens selve ladeenheten kan monteres når den enkelte beboer trenger den.
– Med Easee Ready trenger ikke styret å ta en ny, kostbar beslutning hver gang en beboer skaffer seg elbil. Infrastrukturen ligger allerede klar, sier Ove Bergene, Key Account Manager i Easee.
Selskapet har siden etableringen i 2018 levert over én million elbilladere til det globale markedet via gode partnere.
– Stadig flere installatører ser verdien av å bruke Easees ladesystemer. Det handler både om å velge produkter med høy elsikkerhet og driftssikkerhet, og om at produktene er utviklet for enkel og rask montering, sier Bergene.
Alt om Easee-ladernes pålitelighet og sikkerhet finner du her
Effekt og individuell betaling
Annonse
Ladeanlegget i Fjellseth Borettslag har en fast avsatt effekt, og egne kurser er ført fram til de enkelte garasjeplassene. Det legger til rette for at tilgjengelig kapasitet kan utnyttes kontrollert når flere biler skal lade samtidig.
Tilgjengelig effekt og hvordan kapasiteten fordeles mellom beboerne, er også viktige faktorer. Strømforbruket avregnes individuelt gjennom en tredjepartsløsning. Dermed betaler hver beboer for sitt eget forbruk, uten at styret må fordele ladekostnadene manuelt.
Én investering – flere muligheter
Borettslag og sameier har ofte beboere med svært ulike ladebehov. Noen har elbil allerede, mens andre kanskje først skaffer seg elbil om flere år. En utbygging som kan gjennomføres trinnvis, gir derfor større fleksibilitet.
– Fjellseth Borettslag er et godt eksempel på hvorfor vi tror så sterkt på borettslag og sameier som segment fremover. Løsningen senker terskelen for borettslag som vil planlegge for elbillading uten å måtte installere alle ladepunktene med én gang, sier Bergene.
– At alle garasjeplassene er forberedt for lading, kan også senke terskelen for å bytte til elbil og gjøre boligene mer attraktive ved et eventuelt salg, legger han til.
