Easee stiller med representanter fra salg, kundestøtte, teknisk avdeling, regelverkskompetanse og markedsføring. Det sikrer at alle besøkende får faglig presise svar, uavhengig av om spørsmålene gjelder produktfunksjoner, installasjon, sertifiseringer eller kommende regulatoriske krav.
Første norske visning av nye ladere
På Eliaden viser Easee for første gang i Norge de to laderne som ble lansert i 2025: Easee Charge MAX for hjemmelading og Easee Charge Pro for systemlading. Begge er MID-sertifiserte, AFIR-kompatible og forberedt for V2G, noe som gjør dem relevante i lys av både dagens og fremtidige europeiske krav til måling, fakturering og interoperabilitet.
Easee passerte én million solgte smarte ladere i 2025. Den millionte enheten var nettopp Easee Charge Pro – utviklet for profesjonelle miljøer som flåtedepoter, borettslag og kommersielle parkeringsanlegg.
–Vi presenterer samtidig et nytt insentivprogram for systemlading på Eliaden, rettet mot installatører og selskaper som arbeider med større ladeanlegg. Programmet er utviklet for å styrke lønnsomheten i prosjekter der skalerbarhet og driftssikkerhet er avgjørende, sier Borgersen.
Produktene er designet, utviklet og produsert i Norge, og selskapet fremhever dette som en viktig del av sin produksjonsstrategi og kvalitetssikring.
Driftssikkerhet som konkurransefortrinn
Easee legger stor vekt på dokumentert pålitelighet. Ifølge Borgersen har selskapet en svært lav feilrate, og 98 prosent av registrerte feil kan løses via fjernsupport.
– Dette gir lavere driftskostnader for installatører og sluttkunder, og bidrar til at produktene får færre feil over tid gjennom kontinuerlige programvareoppdateringer.
Han beskriver dette som en motsatt utviklingskurve av det som er vanlig for elektroniske produkter.
Ny stand og oppdatert merkevareprofil
Easee gjennomførte en brandlift våren 2026, og Eliaden blir første større arena der den nye profilen vises. Den nye standen er utviklet for å gi bedre rom for demonstrasjoner, faglige samtaler og produktpresentasjoner.
– Vi legger betydelige ressurser i planleggingen av messen, inkludert aktiviteter utenfor ordinær åpningstid. Dette inkluderer både faglige arrangementer og sosiale møteplasser, sier Borgersen.
I tillegg til Eliaden deltar Easee på Power to Drive i München, som selskapet beskriver som sin viktigste internasjonale messe. Easee er også sponsor av den profesjonelle tennisturneringen Stockholm Open, en arena som gir bred synlighet utenfor den tradisjonelle installatørbransjen.
Markedsutvikling og regulatoriske forhold
Som salgsleder for de nordiske landene, kjenner Borgersen dette markedet godt. Han beskriver det som preget av mange spørsmål og mye usikkerhet knyttet til kommende regulatoriske krav.
– Vi har egne ansatte som arbeider dedikert med sertifiseringer og regelverk, og vi planlegger alltid etter vedtatte ikrafttredelsesdatoer – selv når det ryktes om utsettelser. AFIR-reglementet er et godt eksempel: det trer formelt i kraft fra 1. januar 2027, og selv om det går rykter om at håndhevingen kan bli utsatt, planlegger vi fullt ut for at kravene gjelder fra dag én. Kundene våre skal ikke trenge å bekymre seg for om produktene er i henhold – det er vår jobb å sørge for, sier Borgersen.
Norge er det mest modne elbilmarkedet i Europa, men han peker på at både Sverige og Danmark for tiden har sterk vekst. Danmark har hatt særlig rask implementering av elbiler i bilparken.
– Til tross for høy elbilandel i nybilsalget, er to millioner biler på norske veier fortsatt fossildrevne. Markedspotensialet er betydelig i mange år fremover både i Norge og Norden, selv om dette er relativt små markeder i globalt sammenheng.
Innovasjon som strategisk prioritet
Easee investerer store deler av overskuddet i innovasjon og kompetanseutvikling. Selskapet ser dette som avgjørende for å beholde sin posisjon i Norden og styrke konkurransekraften internasjonalt.
– Laderens rolle i strømnettet vil bli stadig viktigere, og vi arbeider med flere nye konsepter og prototyper internt. Vi har en veldig tydelig ambisjon om å fortsette å være en ledende aktør i utviklingen av fremtidens ladeinfrastruktur.
.gif)











