Annonse
Nå strømmer Europa til elbilene
Mer enn én av fem nye biler i Europa er nå elektriske, ifølge den europeiske bilbransjeorganisasjonen ACEA, som nettopp har publisert halvårstall for bilsalget i 2026. Veksten er spesielt sterk i Tyskland og Frankrike.
Annonse
| Land | Elbilandel1. halvår 2026 | Elbilsalg1. halvår 2026 | Endring fra 2025 til 2026 |
| Norge | 97,6 % | 71 654 | 1 % |
| Danmark | 79,9 % | 80 707 | 41 % |
| Finland | 47,8 % | 17 797 | 40 % |
| Island | 42,4 % | 3 180 | 35 % |
| Sverige | 41,5 % | 58 801 | 18 % |
| Nederland | 36,4 % | 64 320 | 0 % |
| Belgia | 36,1 % | 83 282 | 8 % |
| Luxembourg | 29,2 % | 7 745 | 18 % |
| Malta | 28,6 % | 1 051 | 35 % |
| Frankrike | 28,2 % | 241 562 | 63 % |
| Portugal | 25,3 % | 34 706 | 39 % |
| Storbritannia | 25,0 % | 284 579 | 27 % |
| Tyskland | 24,8 % | 368 006 | 48 % |
| Østerrike | 24,3 % | 40 060 | 27 % |
| Sveits | 23,9 % | 27 889 | 20 % |
– Elbilene er på god vei til å bli det foretrukne valget i Europa, og det er godt nytt for både klima og miljø. Utviklingen skyldes nok både nye og bedre elbilmodeller og dyrere drivstoff, sier generalsekretær i Elbilforeningen, Christina Bu.
Sammenliknet med samme første halvår i fjor har markedsandelen økt med 4,8 prosentpoeng til hele 22,2 prosent i EU, EFTA og Storbritannia. Dette er den hittil høyeste registrerte markedsandelen for et halvår.
Tror på fart i elbilsalget
Bu er opprømt over veksten og spår en rask elektrifisering av kontinentet.
Allerede i 2015 var én av fire nye biler elektriske i Norge, et nivå hele Europa nå raskt nærmer seg. Elbilene vi da higet etter var Volkswagen e-Golf, Tesla Model S og Nissan Leaf.
– Få vil være uenige i at vi i dag får mer elbil for pengene enn vi gjorde i 2015. Et større utvalg, raskere lading og vesentlig lengre rekkevidde gjør at innfasingen av elbiler kan gå langt raskere nå enn det den gjorde for Norge, sier Bu.
Annonse
Fører til kutt i klimagassutslipp
Tyskland og Frankrike kan vise til en vekst i elbilsalget i første halvår på henholdsvis 48 og 63 prosent sammenliknet med samme periode i fjor. De to landene er de største bilmarkedene, og står alene for om lag en tredjedel av nybilsalget i Europa.
– Når de store markedene elektrifiserer bilparken, betyr det store kutt i klimagassutslipp. Fordi en vesentlig andel av bruktbilmarkedet har sin opprinnelse i nettopp disse landene vil det også gi positive ringvirkninger utover i Europa på sikt, sier generalsekretæren i Elbilforeningen.
Danmark og Finland har også sett en kraftig vekst i elbilsalget, og Danmark ligger nå på andre plass etter Norge, med en elbilandel på 79,9 prosent.
Kilde: ACEA/Elbilforeningen.
