Annonse
Nå strømmer Europa til elbilene
Mer enn én av fem nye biler i Europa er nå elektriske, ifølge den europeiske bilbransjeorganisasjonen ACEA, som nettopp har publisert halvårstall for bilsalget i 2026. Veksten er spesielt sterk i Tyskland og Frankrike.
Annonse
| Land | Elbilandel1. halvår 2026 | Elbilsalg1. halvår 2026 | Endring fra 2025 til 2026 |
| Norge | 97,6 % | 71 654 | 1 % |
| Danmark | 79,9 % | 80 707 | 41 % |
| Finland | 47,8 % | 17 797 | 40 % |
| Island | 42,4 % | 3 180 | 35 % |
| Sverige | 41,5 % | 58 801 | 18 % |
| Nederland | 36,4 % | 64 320 | 0 % |
| Belgia | 36,1 % | 83 282 | 8 % |
| Luxembourg | 29,2 % | 7 745 | 18 % |
| Malta | 28,6 % | 1 051 | 35 % |
| Frankrike | 28,2 % | 241 562 | 63 % |
| Portugal | 25,3 % | 34 706 | 39 % |
| Storbritannia | 25,0 % | 284 579 | 27 % |
| Tyskland | 24,8 % | 368 006 | 48 % |
| Østerrike | 24,3 % | 40 060 | 27 % |
| Sveits | 23,9 % | 27 889 | 20 % |
– Elbilene er på god vei til å bli det foretrukne valget i Europa, og det er godt nytt for både klima og miljø. Utviklingen skyldes nok både nye og bedre elbilmodeller og dyrere drivstoff, sier generalsekretær i Elbilforeningen, Christina Bu.
Sammenliknet med samme første halvår i fjor har markedsandelen økt med 4,8 prosentpoeng til hele 22,2 prosent i EU, EFTA og Storbritannia. Dette er den hittil høyeste registrerte markedsandelen for et halvår.
Tror på fart i elbilsalget
Bu er opprømt over veksten og spår en rask elektrifisering av kontinentet.
Allerede i 2015 var én av fire nye biler elektriske i Norge, et nivå hele Europa nå raskt nærmer seg. Elbilene vi da higet etter var Volkswagen e-Golf, Tesla Model S og Nissan Leaf.
– Få vil være uenige i at vi i dag får mer elbil for pengene enn vi gjorde i 2015. Et større utvalg, raskere lading og vesentlig lengre rekkevidde gjør at innfasingen av elbiler kan gå langt raskere nå enn det den gjorde for Norge, sier Bu.
Annonse
MEST LEST PÅ ELEKTRO247
Fører til kutt i klimagassutslipp
Tyskland og Frankrike kan vise til en vekst i elbilsalget i første halvår på henholdsvis 48 og 63 prosent sammenliknet med samme periode i fjor. De to landene er de største bilmarkedene, og står alene for om lag en tredjedel av nybilsalget i Europa.
– Når de store markedene elektrifiserer bilparken, betyr det store kutt i klimagassutslipp. Fordi en vesentlig andel av bruktbilmarkedet har sin opprinnelse i nettopp disse landene vil det også gi positive ringvirkninger utover i Europa på sikt, sier generalsekretæren i Elbilforeningen.
Danmark og Finland har også sett en kraftig vekst i elbilsalget, og Danmark ligger nå på andre plass etter Norge, med en elbilandel på 79,9 prosent.
Kilde: ACEA/Elbilforeningen.
